Первая регистрация: 6 мая 2003 г.

Тип транспортного средства: грузовой пожарный автомобиль

Производитель: MAN коммерческий автомобиль

Тип и версия: T31 19.414 FLC - 2000 Evolution

Тип привода: 6-цилиндровый дизельный двигатель, автоматическая коробка передач.

Мощность: 301 кВт

Объем: 11 967 куб.см.

Конструкция: Автомобиль пожарной группы (LF24).

Общий пробег: 95 307 км.

Следующая генеральная проверка: 05.2024.

Габаритная длина: 8850 мм

Разрешенный общий вес: 18 000 кг.

Количество мест: 9

Передние шины: зимние шины 315/80 R22,5 / глубина протектора 5,0 мм / 6,0 мм.

Задние шины: зимние шины 315/80 R22,5 / глубина протектора 8,0 мм / 10,0 мм.

Специальное оборудование:

- Групповая кабина с 2-мя держателями для дыхательных аппаратов, встроенными в сиденье.

- Конструкция оборудования с 7 аппаратными помещениями и загрузкой крыши. Конструкция MAGIRUS AluFire.

- Встроенный центробежный насос пожаротушения ФП 24/8.

- Встроенное тяговое устройство/тросовая лебедка с тяговым усилием 50 кН (Rotzler Treibmatic)

- Встроенный резервуар для пожарной воды емкостью 1570 литров.

- Встроенный пенобак емкостью 180 литров.

- Встроенный электрогенератор мощностью 15,9 кВА с дизельным двигателем ПАНДА ПВМВ 15.

- Встроенный фонарный столб, высота точки освещения: 5,6 м над полом.

- Пневматическая подвеска на задней оси.

- Поворотная цепная система (РУД) на задней оси

- Специальная сигнализация

- Резервная камера

- Задняя сигнальная система с 5 желтыми двойными мигающими огнями.